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1.道路交通信号控制机,需包含控制主机、配电单元、机柜、无线遥控器、GPS等模块,符合《道路交通信号控制机》GB25280- 2016要求; 2.支持16主相位+16跟随相位,≥54路灯控输出,单通道负载≥750W;最大可扩展至≥108路 3. ≥2个RJ45接口,其中一个可光电复用;≥2个RS232、2个RS485、1个USB接口,≥30路I0输入、≥20路I0输出; 4.具有路口图形化配置功能,支持通过平台软件图形化配置路口方案、检测器、信号灯连接关系、配时方案与时段信息等; 5.支持行人过街自适应控制,可接入行人检测器,根据行人检测器的数据动态调整行人等待时间,支持配置过街人数及对应的通 行时间 ; 6.具有单点自适应控制功能,可配置车道属性、最大周期时长、静态权重、最大周期波动时间、周期调整因子、关联方案、相位 参数,根据电子警察、车检器数据实时调整周期内参数,每个路口可设置≥8套 | 7台

 采用高品质的工业级元件,高水准的电气设计,高密度集成的电路结构,使装置拥有优异的电气隔离和电磁屏蔽表现,整机无可调节器件,无风扇设计,极大提高了装置的抗干扰性能与可靠性保障. 采用性能良好的开关电源,宽范围的电压输入,可广泛适用于各种供电环境.电源的输出部分的地线采用浮地方式,与机壳不相连,且相互独立,提高了输出部分的工作可靠性.  采用32位高性能单片机和实时多任务操作系统,使产品的稳定性和运算速度得到可靠保证. 采用实时操作系统,实现多任务,基于消息队列的通信程序,面对对象编程,通信口、通讯规约均为单独的对象,相互间分开.通讯功能实时可靠. 具有以太网、串行口、CAN网口等多种高速可靠的通信接口用于系统扩展,使得装置的扩展性和配置灵活性大大增强. 具备强大的自我诊断与自恢复功能,在受到外界干扰或其它原因导致程序运行出错时,系统能在极短的时间内自行恢复. 支持 | 1台

4路HDMI输入,12路DVI输出.采用大容量高速FPGA 阵列和数字总线路由交换技术架构,结合全数字硬件设计理念,实现无操作系统视频图像处理工作站.本控制器集高清视频信号采集、实时高分辨率数字图像处理、三维高阶数字滤波等高端图像处理功能于一身,具有强大的处理能力.控制器采用数字多总线并行和数字多总线数据路由交换的处理机制,能从根本上保证对所有输入信号源进行全实时处理和数据一致性,图像没有延迟,无离散化,不丢帧.最大能支持72块屏幕的拼接显示,并支持多种信号源输入模式,可以支持RGB、HDMI、HDTV、、NTSC/PAL格式信号输入,分辨率从640×480到1920×1200,刷新频率为60Hz;带图象漫游叠加处理;可通过串口RS-232或以太网RJ45端口的命令行接口或客户端图形化控制软件界面. | 1台